Source: YCAs Adriana Coupek
Du soleil, de la chaleur et un « Inverna » ponctuel
Les conditions météorologiques n’auraient guère pu être meilleures : 27 degrés, du soleil et un temps idéal pour la voile. Le vent soufflait – comme prévu – du sud. Les Tessinois l’appellent « Inverna », et lui aussi s’est tenu avec une précision réjouissante au programme : il s’est levé à 13 h 30 pile.
Au cours de l’après-midi, l’Inverna s’est progressivement renforcé, avant de faiblir légèrement en fin de journée. Pour les navigateurs, cela signifiait : des conditions parfaites, mais aussi beaucoup de travail !
115 manches – pas le temps de s’ennuyer
Au cours de ces trois jours, nous avons pu disputer le nombre incroyable de 115 manches : deux tours de 45 manches chacun, un tour final à la ronde (3 × 6 manches) et une mini-finale pour les places 5 à 10 (5 manches). Le rythme était impressionnant : un départ toutes les cinq minutes – une arrivée toutes les cinq minutes. Et c’est justement là que les choses sont parfois devenues vraiment passionnantes. Les huit Optimists ont parfois franchi la ligne d’arrivée à quelques centimètres. Il n’y avait pratiquement plus assez de place pour glisser une feuille de papier entre deux bateaux ! Chaque centimètre était disputé, défendu, calculé et, bien sûr, on espérait que, à la fin, ce soit sa propre équipe qui soit en tête.
Team race : une partie d’échecs sur l’eau
Au début, les navigatrices et navigateurs étaient encore un peu réservés. Mais à chaque manche, ils gagnaient en audace, en assurance et en vitesse. Les plans tactiques et stratégiques étaient constamment adaptés – et ce à quoi nous avons assisté était phénoménal. La course par équipes, c’est bien plus que « naviguer vite ».
Nous avons assisté à de véritables matchs de course : navigateur contre navigateur, mais parfois aussi l’équipe tout entière contre l’équipe adverse. Le navigateur responsable tente alors de diriger toute son équipe à coups de cris et de veiller à ce qu’il y ait le moins de points possible au compteur à la fin – car dans la course par équipe, le classement correspond directement aux points.
Il était particulièrement fascinant d’observer comment un Optimist filait à toute vitesse sur un parcours au vent de travers, puis – apparemment en totale contradiction avec les lois de la nature – freinait soudainement, voire s’arrêtait, uniquement pour procurer un avantage tactique à sa propre équipe. Ceux qui connaissent bien les règles peuvent même, grâce à des manœuvres habiles, amener l’adversaire à changer de cap. Et comme ces règles ne sont pas seulement lues, mais aussi intensément mises en pratique, on a parfois assisté sur l’eau à un véritable feu d’artifice tactique.
Pour les spectateurs : passionnant.
Pour les entraîneurs : éprouvant pour les nerfs.
Pour les arbitres : une concentration de fer.
Pour les navigateurs : à fond.
Et pour l’équipe d’organisation : assez épuisant !
Un grand merci également à Nicolò Carrara, qui, en tant que futur arbitre, a été formé directement « sur le terrain ». La théorie, c’est bien – mais dans l’effervescence d’une véritable course par équipes, on apprend sans doute davantage en cinq minutes qu’en cinq heures de manuel. Et puis vint le dîner… Après ces journées de voile intenses, un merveilleux dîner attendait tout le monde samedi et dimanche soir. À ce propos, une petite demande, mais importante : essayez, dans la mesure du possible, de venir tous dîner ensemble !
Car une régate, ce n’est pas seulement une question de lignes de départ, d’arrivées, de réclamations et de points. Nous souhaitons également entretenir l’esprit de communauté, nous asseoir ensemble, discuter, rire et simplement passer un bon moment les uns avec les autres.
Et soyons honnêtes : après une longue journée sur l’eau, le repas en bonne compagnie a de toute façon deux fois plus de saveur. Un grand merci au cuisinier de la Casa Berno.
Brissago – un plan d'eau pour petits et grands
En résumé, une chose ressort avant tout : Brissago est un site de voile merveilleux, pour petits et grands. Que ce soit en Optimist, sur un bateau plus grand ou simplement en tant que spectateur au bord du lac : la combinaison d’un paysage de rêve, d’un temps clément, d’un vent régulier et d’une ambiance formidable fait de cet endroit un lieu unique.
Et après 115 manches en trois jours, nous le savons désormais : la Team Race en Optimist, c’est peut-être petit dans le bateau, mais c’est un sport qui prend toute son ampleur !